MISIONES.UNO – En Barcelona, el cuarto día de ensayos privados rumbo a la temporada 2026 de Fórmula 1 tuvo como protagonistas a Mercedes, que dominó las tandas, el debut de Aston Martin con el AMR26 y una jornada complicada para McLaren.
Mercedes volvió a ser el equipo con mayor carga de trabajo en el circuito catalán. Andrea Kimi Antonelli y George Russell se alternaron al volante del W17, realizando tandas largas y simulaciones cortas para evaluar distintos modos de la unidad de potencia. Russell marcó el mejor tiempo extraoficial del día con 1m16,6s, aunque el equipo priorizó la recopilación de datos por encima de las referencias cronológicas. Con esta sesión, Mercedes completó los tres días permitidos de pruebas en Barcelona, acumulando la mayor cantidad de vueltas y dejando buenas sensaciones sobre la fiabilidad del monoplaza.
En contraste, Aston Martin tuvo una participación limitada. El AMR26, diseñado bajo la dirección de Adrian Newey y aún sin decoración oficial, salió a pista en la última hora de la jornada con Lance Stroll al volante. El canadiense completó apenas cinco vueltas antes de detenerse en pista y provocar una bandera roja. El coche mostró soluciones aerodinámicas novedosas y se espera que Fernando Alonso lo pruebe en la jornada final.
McLaren también enfrentó dificultades. Oscar Piastri giró 48 vueltas con el MCL40, pero un problema en el sistema de combustible obligó al equipo a desmontar el monoplaza y recortar su programa de pruebas.
Ferrari, en tanto, tuvo una jornada productiva con Lewis Hamilton, quien completó 85 vueltas en condiciones secas pese a un trompo inicial. También se registraron giros de Liam Lawson con Racing Bulls y Sergio Pérez con Cadillac.
Alpine, Audi, Haas y Red Bull no participaron en esta sesión y regresarán a pista en el último día de pruebas, que cerrará la actividad en Barcelona antes del inicio oficial de la temporada 2026.
